2021中國(guó)國(guó)際鋁加工技術(shù)大會(huì)

3月24-26日，2021中國(guó)國(guó)際鋁加工技術(shù)大會(huì)在廈門舉行，來自熔鑄、軋制和擠壓領(lǐng)域的生產(chǎn)企業(yè)及行業(yè)專家匯聚一堂，就鋁加工生產(chǎn)的現(xiàn)狀、存在的問題及行業(yè)趨勢(shì)進(jìn)行了交流和探討。

西南鋁的林林先生，提出“潔凈鋁”概念，鋁行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)在越來越追求高力學(xué)性能，高強(qiáng)高韌鋁合金，尤其是汽車輕量化和航空航天業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)鋁合金熔體凈化也提出了更高的要求。鋁鈦碳細(xì)化劑在保證細(xì)化能力的前提下，引入更少的異質(zhì)核心，且TiC粒子沒有團(tuán)聚長(zhǎng)大傾向，不會(huì)堵塞過濾設(shè)備，提高過濾設(shè)備對(duì)非金屬夾雜的過濾性能，在制備過程中無KBF₄參與，更少的非金屬夾雜，從而提高熔體潔凈度。

隨著5G時(shí)代到來，3C產(chǎn)品種類更加繁多，對(duì)陽極氧化料的需求量也必然隨之增加。5052作為3C產(chǎn)品鋁合金外觀件的主要陽極氧化料，其大扁錠的熔鑄質(zhì)量至關(guān)重要，細(xì)化劑的使用便是影響熔鑄質(zhì)量的主要因素之一，目前使用最廣泛的鋁鈦硼細(xì)化劑，存在細(xì)化時(shí)間短，中心和邊部晶粒不一致，TiB2聚集等問題，而鋁鈦碳則沒有上述缺陷，鋁鈦碳對(duì)濃度過冷更敏感，可以使心部的晶粒更細(xì)小，邊部與心部的差異也更小，根據(jù)我司實(shí)驗(yàn)，鋁鈦碳的細(xì)化時(shí)效可以達(dá)到兩個(gè)小時(shí)不衰減。

汽車輕量化是鋁行業(yè)發(fā)展的另一個(gè)大趨勢(shì)。中南大學(xué)唐建國(guó)教授指出：鋁材的使用是實(shí)現(xiàn)輕量化的重要手段，大量采用輕質(zhì)鋁合金材料是實(shí)現(xiàn)減重和增加續(xù)航里程的主要途徑。汽車用鋁合金要求高力學(xué)性能、高強(qiáng)度、高耐腐蝕性，其中Al-Mg-Si合金是目前最合適的結(jié)構(gòu)用鋁材，實(shí)驗(yàn)表明，鋁鈦碳對(duì)Al-Mg-Si合金的抗拉強(qiáng)度和耐腐蝕性能提升效果顯著。

新形勢(shì)，新技術(shù)，新突破，新鋁程，峰越科技將不斷創(chuàng)新，以技術(shù)為先，生產(chǎn)出更高端高效的細(xì)化劑，參與整個(gè)鋁加工行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。